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RADIADOR DE ÓLEO FUSCA LATERAL DO CÂMBIO 650ML SPORTSYSTEM

<p>Radiador de óleo externo para motor VW a AR (Fusca, Kombi, Brasilia, Variant, TL, Karmann Ghia) <br />A Sportsystem desenvolveu um novo modelo exclusivo de radiador de altíssima qualidade. <br />Possuem COLMÉIAS NOVAS (NÃO são recondicionadas) e conexões em BILLET com rosca perfeita e centralizada. <br />Possui sistema de espirais ou turbilhonadores internos.<br />Estes servem para ajudar na troca de calor e no fluxo do óleo, gerando um movimento em espiral.<br /> Assim, evitando que o óleo passe muito rápido. <br />Todos radiadores de óleo com esse novo sistema, são de bloco expandido. <br /><br />Especificações e medidas: <br />- Altura 8cm.<br /> - Comprimento 28cm.<br /> - Largura 23.5cm.<br /> - Espirais Internos.</p>
Preço R$ 750,00

KIT REFRIGERAÇÃO RADIADOR DE ÓLEO ESTEPE 680ML CAPTADOR DE AR FLANGE ESQUERDA

<p>Nosso radiador de óleo possui colméias novas (não são recondicionadas). <br />Conexões em billet, roscas perfeitas e centralizadas.<br /> Possui sistema interno de espirais ou turbilhonadores. <br />Esse moderno sistema serve para ajudar na troca de calor e no fluxo de óleo, gerando um movimento em espiral. <br />Com esse novo sistema, evita que o óleo passe muito rápido.<br /> O radiador de óleo possui bloco expandido, pelo fato do novo sistema de turbilhonamento interno. <br /><br /><br /> Conheça mais sobre a nova Mangueira Balflex. <br />- Mangueira de 1/2. <br />- Bitola -8. <br />- Interior: 12.7 mm ou 0.50.<br /> - Exterior: 19.8 mm ou 0.78. <br />- Pressão de Trabalho: 28 bar ou 400 psi. <br />- Pressão Mínima de Ruptura: 110 bar ou 1600 psi. <br />- Raio mínimo de Curvatura: 102 mm ou 4.0.<br /> - Tubo Interno: Tubo sem Costura de Borracha Sintética Resistente a Óleo. <br />- Reforço: 01 Trama de Fibra Sintética de Alta Resistência. <br />- Cobertura: Borracha Sintética Negra resistente ao Óleo, Intempérie, Abrasão e Raios UV. <br />- Fator de Segurança 4 : 1. <br /><br />- Aplicação: Fluidos Hidráulicos a Base de Petróleo. <br /><br />- Temperatura de Utilização: -40°C + 100°C Temperatura Máxima Recomendada Para Fluidos a Base de Agua + 70°C Temperatura Máxima Recomendada para Ar +50°C. <br /><br />Nosso Kit de Refrigeração é composto por:<br /> - 01 Radiador de Óleo Estepe 680 ML. <br />- 01 Flange Para Filtro de Óleo Importada. <br />- 01 Bomba de Óleo 30 mm Circulação Shadek. <br />- 10 Metros de Mangueira Balflex.<br /> - 06 Abraçadeiras de Inox Suprens. <br />- 06 Conexão em Latão Para Bomba e Flange.<br /><br /> Especificações do radiador de óleo estepe.<br /> - Altura 9 cm.<br /> - Largura sem o captador 8 cm.<br /> - Largura com o captador 16 cm. <br />- Comprimento 58 cm.</p>
Preço R$ 2.220,00

KIT PARA INJEÇÃO FUSCA CORPO SIMPLES 45MM FILTRO PRETO SPORTSYSTEM

KIT CONTENDO:<br><br>01 Sensor de óleo.<br>01 Sensor de ar.<br>01 Sensor de borboleta.<br>01 Dosador de combustível.<br>02 Filtros de ar cônico preto 52mm.<br>01 Bomba de combustível elétrica 12bar.<br>01 Par de corpo de injeção simples 45mm com ótima vedação nas borboletas, evitando fuga de ar.<br>01 Par do coletor de admissão do corpo simples com flautas e com 3 regulagens para diferentes tamanho de bico.<br>01 Acionamento roletado de fácil instalação e regulagem.<br><br><br>IMPORTANTE:<br><br>COMPATÍVEL SOMENTE COM MOTORES TIPO 1, exemplo: Fusca, Brasília, Kombi, Karmanghia, Buggy, Puma, enfim, carros com cofre do motor mais espaçoso.<br><br> NÃO COMPATÍVEL COM MOTORES TIPO 3, exemplo: SP2, TL e VARIANT 1 e 2.<br><br>O kit de injeção eletrônica da Sportsystem é composto de diversos sensores que coletam informações sobre o funcionamento do seu motor. Essas informações chegam até o módulo que funciona como o cérebro do kit. O módulo analisa os dados recebidos pelos sensores e transmite comandos para os bicos injetores, bomba de combustível, bobina de ignição e até ventoinha do radiador de óleo externo.<br>Por fazer com que o motor trabalhe sempre em condições ideais, o nosso kit de injeção eletrônica permite um uso muito mais eficiente do combustível, o que resulta em sua economia e ganho em potência.<br><br> Recomendamos que um profissional qualificado faça a instalação e acerto do nosso kit em seu motor.<br> Se for montar o motor com distribuidor, recomendamos a instalação de um relê para o mesmo, para que não haja problema de queima desse componente.<br><br>ESSE KIT NÃO ACOMPANHA BICOS DE INJEÇÃO, MÓDULO DE INJEÇÃO E CHICOTE.<br>INCLUA NO SEU PEDIDO O MÓDULO DE INJEÇÃO E CHICOTE PRONTO COM OU SEM SISTEMA DE RODA FÔNICA. E COMPRE TAMBÉM BICOS DE INJEÇÃO CONFORME A NECESSIDADE DO SEU PROJETO.<br><br><br><br>
Preço R$ 2.453,00

CONECTOR BICO 2 VIAS UNIDADE

<p>- Tc Chicotes. <br />- Conector utilizado para os bicos injetores multiponto padrão Bosch, Rochester, MSD e Magneti Marelli. <br />- Também utilizado para os sensores de temperatura do ar, água e óleo, além da bobina de ignição de 2 fios da linha VW AP Mi.</p>
Preço R$ 11,53

BOMBA DE ÓLEO FUSCA 30MM ENGRENAGEM SEM TAMPA SCHADEK

- Produto Schadek.<br>- Aplicação em todos motores vw a ar sem a necessidade de adaptações.<br>ACOMPANHA JUNTA NA CAIXA.<br>NÃO ACOMPANHA PRISIONEIROS, USAR OS ORIGINAIS DA BOMBA ORIGINAL.<br><br><br>Importância da bomba de óleo no seu veiculo.<br>- Componente de vital importância no processamento da lubrificação e arrefecimento nos motores de combustão interna, e responsável pela circulação do fluido lubrificante entre as partes móveis do motor, reduzindo o atrito, minimizando a geração de calor e removendo as impurezas geradas durante o funcionamento do motor. O impulsionamento do volume de fluido lubrificante pelas galerias do motor é feito através de engrenagens ou rotores, sendo estes acionados direta ou indiretamente pela árvore de manivelas. Alguns modelos de bombas de óleo possuem a válvula de alivio acopladas ao seu corpo, sendo está responsável por regular a pressão e vazão do fluido no sistema de lubrificação.<br><br> Especificações da bomba de óleo 30mm sem tampa.<br>- Com furos para prisioneiros de 8mm.<br>- Maior pressão e vazão de óleo.<br>- Flange 12mm.<br>- Engrenagem 30mm.<br><br>NÃO ACOMPANHA TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO.
Preço R$ 299,00

REGULADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO FUSCA SPORTSYSTEM

- Produto Exclusivo Sportsystem.<br>- Possibilita a regulagem fácil e prática.<br>- Diretamente na válvula by pass original da carcaça.<br><br>Itens que compõem esse regulador:<br><br>1 Junta de cobre M18<br>1 Porca M8<br>1 Calço de mola<br>1 Parafuso Allen<br> 1 Tampão do regulador<br> 1 Anel de vedação de alumínio
Preço R$ 45,00