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Ventoinha do FUSCA 37MM Modelo Race EMPI

<p>- Produto Empi. <br />- Ventoinha para o Fusca. <br />- Fabricado em ferro fundido. <br />- Ventoinha com pás maiores que a original de 32 mm. <br />- Pás com 37 mm.<br />- Faz gerar maior circulação de ar melhorando a refrigeração do motor.</p>
Esgotado

ACIONAMENTO ROLETADO PARA CORPO SIMPLES DE INJEÇÃO

- Produto nacional fabricado no Brasil.<br>- Torre de acionamento roletada.<br>- Tornando menores as folgas da mesma.<br>- Melhor equalização dos corpos de injeção simples ou carburador modelo Solex.<br>- Compatível para solex 32mm até 40mm e weber 40 por baixo.<br><br>Um lado da vareta 37,5cm<br> Outro lado da vareta 39,5cm<br>Terminal M5
Preço R$ 470,24

MANGUEIRA PARA RADIADOR DE ÓLEO 1/2 400PSI BALFLEX METRO

<p>- Produto Balflex. <br /><br />Especificações do produto. <br />- Mangueira de 1/2. <br />- Bitola - 8.<br /> - Interior 12.7mm ou 0.50.<br /> - Exterior: 19.8mm ou 0.78. <br />- Pressão de trabalho 28bar ou 400psi.<br /> - Pressão Mínima de ruptura 110bar ou 1600psi.<br /> - Raio mínimo de curvatura 102mm ou 4.0 <br />- Tubo interno tubo sem costura de borracha sintética resistente a óleo. <br />- Reforço 01 trama de fibra sintética de alta resistência.<br /> - Cobertura borracha sintética negra resistente ao óleo, intempérie, abrasão e raios UV. <br />- Fator de segurança 4:1.<br /> - Aplicação fluidos hidráulicos a base de petróleo.<br /> - Temperatura de utilização -40°C + 100°C, temperatura máxima recomendada para fluidos a base de água + 70°C temperatura máxima recomendada para ar +50°C. <br /><br />VALOR DE VENDA POR METRO.</p>
Preço R$ 71,26

CHICOTE INJEÇÃO ELETRÔNICA FUSCA FT300 / 350 / 400 PRONTO PARA RODA FÔNICA

<p>- Produto exclusivo Sportsystem. <br />- ECONOMIA NA MÃO DE OBRA. <br />- FACILIDADE E PRATICIDADE NA INSTALAÇÃO.<br /> - Chicote Pronto desenvolvido para instalação em Fusca com motor que tenha kit de roda fónica. <br />- Acompanha todos os conectores necessários para fazer a ligação de todos os sensores e periféricos.<br /> - Compatível para os módulos FT300 / FT350 / FT400. <br /><br />Para motores na seguinte configuração. -<br /> 04 Bicos Injetores. <br />- Bobina 4 fios do Corsa.<br /> - Sensor de rotação Indutivo.<br /> - Além dos conectores para sensor de temperatura de óleo, ar e TPS, também acompanha mais 2 conectores para sensor PS-10 de pressão de combustí­vel e óleo.<br /> - Exclusivo para uso com bobina 4 fios do Corsa. <br />- Produto testado e aprovado por Sandro Bruno. <br /><br />NÃO ACOMPANHA BOBINA E MÓDULO DE INJEÇÃO. <br /><br />IMPORTANTE. <br />- Ligar o fio positivo com um rele pos chave. <br /><br />NÃO COMPATÍVEL PARA KOMBI. <br />POR CONTA DO COMPRIMENTO.</p>
Preço R$ 574,83

CORPO DUPLO INJEÇÃO FUSCA 38MM LADO ESQUERDO 01 FLAUTA INTERNA UNIDADE

<p>VALOR UNITÁRIO.<br /> Corpo duplo de injeção lado direito.<br /> Fabricado em alumínio. <br />As medidas disponíveis das borboletas são de 40 mm até 48 mm. <br />Tamanho e modelo igual ao carburador Weber. <br />Disponibilizamos também este corpo com duas flautas por corpo, sendo assim, 4 bicos em cada corpo. <br />O preço deste anúncio é referente 01 corpo duplo de injeção com uma flauta LADO DIREITO DE INSTALAÇÃO.<br /><br /> IMPORTANTE: <br />Para medidas diferentes, flautas externas e outros diferencias, não efetue a compra sem antes falar com o nosso departamento comercial. CONSULTE O PRAZO DE ENVIO.</p>
Preço R$ 1.265,27

KIT PARA INJEÇÃO FUSCA CORPO SIMPLES 40MM FILTRO PRETO SPORTSYSTEM

Este kit está composto por:<br><br>01 Sensor de óleo.<br>01 Sensor de ar.<br>01 Sensor de borboleta.<br>01 Dosador de combustível.<br>02 Filtros de ar cônico preto 52 mm.<br>01 Bomba de combustível elétrica 12 bar.<br>01 Par de corpo de injeção simples 40mm com ótima vedação nas borboletas, evitando fuga de ar.<br>01 Par do coletor de admissão do corpo simples com flautas e com 3 regulagens para diferentes tamanho de bico.<br>01 Acionamento roletado de fácil instalação e regulagem.<br><br><br>IMPORTANTE:<br><br>COMPATÍVEL SOMENTE COM MOTORES TIPO 1, exemplo: Fusca, Brasília, Kombi, Karmanghia, Buggy, Puma, enfim, carros com cofre do motor mais espaçoso.<br><br> NÃO COMPATÍVEL COM MOTORES TIPO 3, exemplo: SP2, TL e VARIANT 1 e 2.<br><br>O kit de injeção eletrônica da Sportsystem é composto de diversos sensores que coletam informações sobre o funcionamento do seu motor. Essas informações chegam até o módulo que funciona como o cérebro do kit. O módulo analisa os dados recebidos pelos sensores e transmite comandos para os bicos injetores, bomba de combustível, bobina de ignição e até ventoinha do radiador de óleo externo.<br>Por fazer com que o motor trabalhe sempre em condições ideais, o nosso kit de injeção eletrônica permite um uso muito mais eficiente do combustível, o que resulta em sua economia e ganho em potência.<br><br> Recomendamos que um profissional qualificado faça a instalação e acerto do nosso kit em seu motor.<br> Se for montar o motor com distribuidor, recomendamos a instalação de um relê para o mesmo, para que não haja problema de queima desse componente.<br><br>ESSE KIT NÃO ACOMPANHA BICOS DE INJEÇÃO, MÓDULO DE INJEÇÃO E CHICOTE.<br>INCLUA NO SEU PEDIDO O MÓDULO DE INJEÇÃO E CHICOTE PRONTO COM OU SEM SISTEMA DE RODA FÔNICA. E COMPRE TAMBÉM BICOS DE INJEÇÃO CONFORME A NECESSIDADE DO SEU PROJETO.<br><br><br><br>
Preço R$ 2.453,00

MÓDULO DE INJEÇÃO FT250 COM CHICOTE PRONTO SPORTSYSTEM

MÓDULO DE INJEÇÃO FT250 COM CHICOTE PRONTO PARA SISTEMA DE DISTRIBUIDOR<br><br>Comunicação CAN total: atualização de firmware, comunicação entre equipamentos CAN FuelTech e configuração/ajustes no Computador com software FuelTech.<br>Rotação Máxima: 16000rpm<br>Sensor MAP integrado para motores aspirados ou turbo Motores de 1 a 12 cilindros<br>Programável em Tempo Real<br>Display LCD de 16x2 caracteres<br>4 teclas para navegação<br>Entradas para Sensores de:<br>Temperatura do Motor (Água ou Óleo)<br>Temperatura do Ar da Admissão<br>Pressão de Óleo<br>Pressão de Combustível<br>Sonda Lambda<br>Saídas Auxiliares selecionáveis para Controle de:<br>Injeção de Nitro Progressivo com mapas de combustível, ignição e de ativação.<br>Controle de Pressão de Turbo por RPM com solenóide 3 vias por PWM.<br>Bomba de Combustível temporizada<br>Comando de válvulas variável (VTEC)<br>Acionamento de troca de marchas em cambio automático<br>Eletroventilador por temperatura do motor<br>Válvula da Marcha Lenta<br>Shift Light Externo<br>Clamper em Tensão para MAP/MAF<br>Controle de Ignição:<br>Com Distribuidor ou sem controlar a ignição, somente combustível<br>Controle de Rotação por Tempo (Controle de Tração)<br>Corte de Arrancada com retardo e enriquecimento (two-step)<br>Limitador de rotação por ignição e/ou combustível<br>Controle de tempo de carga da bobina.<br>Saída para MSD, módulos SparkPRO e bobinas com módulo integrado.<br>Controle Total de Injeção:<br>Motores Aspirados por TPS, por MAP ou TPS e correção por MAP.<br>Motores Turbo, Supercharger ou com Blower por MAP integrado.<br>Controle de 1 ou 2 bancadas de injetores, com mapas individuais por bancadas.<br>Até 12 injetores de alta impedância ou ilimitados com o módulo Peak and Hold.<br>Mapeamento completo e fácil:<br>Funções de Ajuste Rápido dos Mapas de Injeção (individuais por bancadas) e de Ignição<br>Mapas de Ignição por Rotação interpolados a cada RPM (1 em 1rpm), com mapas por Vácuo e Pressão de Turbo ou Posição da Borboleta (TPS), Temperatura do Ar e Temperatura do Motor.<br>Mapas de Injeção interpolados a cada 0,25% de TPS ou 0,01bar de MAP, com mapas por Rotação, Temperatura do Ar, Temperatura do Motor e Tensão da Bateria.<br>Corte de combustível na desaceleração (Cut-Off)<br>Injeção de Partida do Motor ajustável por Temperatura do Motor<br>Ponto de ignição na Partida ajustável<br>Segurança e Praticidade:<br>Senha de Proteção do Usuário<br>Senha de Proteção do Preparador<br>Limites dos mapas configuráveis de acordo com a rotação máxima<br>Ajuste do Tempo Morto dos Injetores (Deadtime) para cálculo real da abertura dos injetores<br>Check Control com aviso de pressão excedida, rotação excedida, temperatura do motor, injetores saturados, pressão de óleo, pressão de combustível e pressão diferencial de combustível<br>Ajuste da Intensidade da Iluminação do Display de Cristal Líquido<br>Mensagem da Tela Inicial editável<br>5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas<br>Computador de Bordo completo com todas as informações do motor<br><br>- ECONOMIA NA MÃO DE OBRA<br>- FACILIDADE E PRATICIDADE NA INSTALAÇÃO<br>O chicote acompanha todos os conectores necessários para fazer a ligação de todos os sensores e periféricos<br>O chicote serve nos módulos FT200 / FT250 / FT300 / FT350 / FT400, porém, configurado para motores que utilizam:<br>- 04 Bicos Injetores<br>- Distribuidor<br>- Bobina de Ignição da Kombi<br>- Além dos conectores para sensor de temperatura de óleo, ar e TPS, também acompanha mais 2 conectores para sensor PS-10 de pressão de combustível e óleo<br>IMPORTANTE:<br>- Ligar o fio positivo com um rele pós-chave<br>Chicote Pronto desenvolvido para instalação em Fusca, NÃO COMPATÍVEL PARA KOMBI POR CONTA DO COMPRIMENTO<br><br>
Preço R$ 2.797,95