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FILTRO DE COMBUSTÍVEL UNIVERSAL ADAPTAÇÃO FUSCA DEKKO

<p>- Produto Dekko. <br />- Adaptação em Fusca e derivados a AR.<br /><br />Aplicação original. <br />- FORD ESCORT / PAMPA 1.6 / 1.8 / DEL REY / SCALA 1.8 / ESCORT XR3 2.0 ANO 89/96 GASOLINA / ETANOL. <br />- FORD F-100 WILLYS / JEEP WILLYS / RURAL WILLYS 4 CIL.2.0 ANO 77 GASOLINA / ETANOL.<br />- FORD VERONA LX 1.6 / GLX 1.8 / 2.0 ANO 90/93 GASOLINA / ETANOL.<br />- FORD F-100 4 CIL. ANO 78/ GASOLINA / ETANOL</p>
Esgotado

EMBREAGEM FUSCA ORIGINAL COM DISCO E ROLAMENTO LUK

<p>- Produto Original LUK Composto por. - Platô. - Disco. - Rolamento. Diversas aplicações. - Gurgel G15/G800/X12 1.6L 8V Gasolina 01/85 até 12/1994 - Brasilia 1.5L 8V 01/1974 em diante - Brasilia 1.6L 8V Alcool (refrigerado a ar)(R41) 01/1974 em diante - Brasilia 1.6L 8V Gasolina (refrigerado a ar)(421) 01/1974 em diante - Fusca/Escarabajo 1.5L 8V 04/1973 ate 10/1986 - Fusca/Escarabajo 1.6L 8V 08/1993 ate 06/1996 - Gol 1.6L 8V (refrigerado a ar) 07/1982 ate 08/1986 - Kombi/Karman Ghia 1.5L./1.6L 8V 04/1973 em diante - Saveiro 1.6L 8V 07/1982 ate 08/1986 - Variant/TL/SP2 1.5L/1.6L 04/1973 em diante</p>
Esgotado

MÓDULO INJEÇÃO FT500 SFI SEM CHICOTE FUEL TECH

<p>- Compatível com motores de pistão e rotativos (2, 3 e 4 rotores, 1 a 12 cilindros) <br />- Controle de injeção e ignição por distribuidor ou roda fônica <br />- Controle de marcha lenta por motor de passo, ponto de ignição, borboleta eletrônica ou solenoide simples<br />- Funções e mapas de ajuste fino, desenvolvidos para aperfeiçoar o funcionamento do carro em diversas aplicações, proporcionando melhor dirigibilidade e conforto <br />Ex.: primeiro pulso de partida, enriquecimento pós-partida, compensação por TPS ou MAP, integração dos controles de lenta, correção de tensão por bancada, tabela de lenta por TPS, combustível na desaceleração <br />- Controle de borboleta eletrônica (Drive-By-Wire) <br />- 13 canais de entrada: 2 fixos (RPM e sensor de fase) e 11 totalmente configuráveis (temperatura do ar, temperatura do motor, pressão de óleo, pressão de combustível, sonda lambda, TPS, pedal eletrônico<br />- 2 canais, borboleta eletrônica, ar-condicionado, two-step, contrapressão de escape, sensor de curso de amortecedor, temperatura dos gases de escapamento (requer FuelTech ETM-1), nível do tanque de combustível, etc.) <br />- Entrada diferencial para sensor de rotação <br />- Até 8 saídas de injetores para controlar até 32 bicos de alta impedância. <br />Se necessário, é possível configurar até 20 saídas de injetores usando um módulo FuelTech Peak and Hold <br />- Até 20 saídas auxiliares totalmente programáveis (bomba de combustível, eletroventilador, comando variável, ar-condicionado, entre outros)<br />- Sensor MAP integrado de 7 bar (absolutos) para motores aspirados ou turbo <br />- 5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas <br />- Controle de pressão de turbo por RPM com válvula N75 <br />- Injeção de nitro progressivo (seco/molhado)<br />- Controle de brilho e volume <br />- Proteção do módulo por senha<br />- Conexão plug and play com dashboard FuelTech Racepak IQ3 utilizando a porta CAN integrada<br />- Proteção do motor por sinal, de detonação utilizando o FuelTech KnockMeter (vendido separadamente) <br />- Controle de tração ativo utilizando o FuelTech GearController (vendido separadamente) <br />- Possibilidade de fazer cópias de segurança dos mapas no PC<br />- Possibilidade de fazer atualizações via internet <br />- Função de proteção do motor por até 10 alerta configuráveis<br />- Função de corte de arrancada<br />- Função de controle de rotação por tempo após arrancada<br />- Dimensões: 141mm x 82mm x 33mm<br />- Peso: 230g</p>
Esgotado