- Produto fabricado no Brasil.<br>- Varetas de Tucho 280mm Original em alumínio.<br>- Para uso em molas de cabeçote original máximo 5000RPM.<br>- Valor de venda unitário.<br><br>APLICAÇÃO:<br><br>VOLKSWAGEN GOL de 1980 a 1985 - MOTOR 1600 REFRIGERADO A AR<br>VOLKSWAGEN SAVEIRO de 1981 a 1985 - MOTOR 1600 REFRIGERADO A AR<br>VOLKSWAGEN FUSCA de 1966 a 1986 - MOTOR 1300/1500/1600<br>VOLKSWAGEN TL de 1967 a 1976 - MOTOR 1600<br>VOLKSWAGEN BRASILIA de 1967 a 1981 - MOTOR 1500/1600<br>VOLKSWAGEN VARIANT de 1969 a 1980 - MOTOR 1600<br>VOLKSWAGEN KOMBI de 1967 a 2002 - MOTOR 1500/1600<br>VW TC de 1967 a 1976 - MOTOR 1600

<p>- Produto Metal Leve. <br /><br />Aplicação. <br />- GOL 1600 REFR.AR. <br />- KOMBI 1600 REFR. AR 10-81.<br />- SAVEIRO 1600 REFR. AR 10-81. <br />Este kit contém: <br />- 01 jogo de camisa. <br />- 01 jogo de pistão.<br />- 01 jogo de anel. <br />- 01 jogo de trava.<br />- 01 jogo de pino. <br />- 01 jogo de junta. <br />- 01 jogo capa de tucho. <br />- 01 retentor. <br /><br />NÃO COMPATIVEL PARA CABEÇOTE 06 ALETAS.</p>

<p>- Produto nacional. <br />- Fabricado em ferro.<br /> - Compatível somente para cabeçote 06 aletas.<br /><br /> VALOR DE VENDA UNITÁRIO. <br />PARA FORMAR O JOGO ADQUIRA 16 UNIDADES.</p>

<p>- Produto Nacional. <br />- Engrenagem de bronze acionadora.</p><br><p>Aplicações. <br />- Fusca 1300/1500/1600 <br />- Brasilia 1300/1500/1600 <br />- Variant 1300/1500/1600 - Kombi 1300/1500/1600</p>

<p>- Produto Metal Leve. <br /><br />Kit composto por. <br />- 01 jogo de Camisa. <br />- 01 jogo de pistão. <br />- 01 jogo de anel<br />- 01 jogo de trava. <br />- 01 jogo de pino. <br />- 01 jogo de junta. <br />- 01 jogo de capa de tucho.<br />- 01 Retentor. <br /><br />Aplicação. <br />- SAVEIRO 1600 REFR. AR 84. <br />- FUSCA 1600 REFR. AR 84.<br />- KOMBI 1600 REFR. AR 84. <br />CONSULTE O PRAZO DE ENVIO.</p>

<p>- Produto fabricado no Brasil. <br />- Ferro fundido. <br />- 04 pinos.<br />- Indicado para motores aspirado ate 1.9</p>

<p>- Produto nacional. <br />- Fabricado em aço.<br /> Kit de prisioneiro composto por. <br />- 04 Prisioneiros M10 X 180.5.<br /> - 03 Prisioneiros M10 X 196.5.<br /> - 09 Prisioneiros M10 X 231.5.<br /> - 16 Porcas Sextavadas M10 X 15.<br /> - 16 Arruelas em aço M10 grossa. <br /><br />NÃO COMPATÍVEL PARA CABEÇOTES 06 ALETAS. <br /><br />IMPORTANTE. <br />ANTES DE TORQUEAR. <br />MONTAR SEMPRE LUBRIFICANDO PRISIONEIROS, PORCAS E ARRUELAS.</p>

<p>- Jogo de anel importado. <br />- Para pistões 87 mm AFP. <br />- Produto de adaptação. <br />Não original de VW a AR. <br />- 03 meses de garantia após emissão da nota fiscal. <br />- CANALETAS 1,5 x 1,5 x 3 mm</p>

<p>- Produto Schadek. <br />- Bomba de óleo com engrenagem dupla de 30 mm. <br />- Indicada para utilizar com sistema de refrigeração externa em VW a AR. <br />- Circulação. <br />- Maior volume e pressão que o modelo original.</p><br><p>importância DA BOMBA DE ÓLEO NO SEU VEÍCULO.<br />Componente de vital importância no processamento da lubrificação e arrefecimento nos motores de combustão interna, e responsável pela circulação do fluido lubrificante entre as partes moveis do motor, reduzindo o atrito, minimizando a geração de calor e removendo as impurezas geradas durante o funcionamento do motor. <br />O impulsionamento do volume de fluido lubrificante pelas galerias do motor e feito através de engrenagens ou rotores, sendo estes acionados direta ou indiretamente pela árvore de manivelas, ou seja, virabrequim. <br />Alguns modelos de bombas de óleo possuem a válvula de alivio acopladas ao seu corpo, sendo esta responsável por regular a pressão e vazão do fluido no sistema de lubrificação.</p>

<p>- Produto Exclusivo Sportsystem. <br />- Fabricado em ferro. <br />- Sem furo.</p>

<p>- Produto Nacional. <br />- Fusca / Todos Vw a AR 1300 e 1600 STD</p>

<p>- Produto nacional. <br />- Fabricadas em chapa de aço laminado SAE26. <br />- Capas de tucho com tratamento antiferrugem.<br /> - Vedação com anéis de silicone. <br /><br />Aplicação <br />- Indicadas para usar com balanceiro acima de 1.25.<br /> - Diâmentro interno maior na capa de tucho. <br />- Evitando que as varetas trabalhem próximas ou encostando nas capas.</p>