Motor Parcial e seus Componentes

Sportsystem - Motor Parcial e seus Componentes

Motor Parcial e seus Componentes

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KIT PISTÃO FUSCA 85.5MM MODERNO GASOLINA METAL LEVE

<p>- Produto Metal Leve. <br />- Compatível para cabeçote 06 aletas. <br />- Motor gasolina. <br /><br />Aplicação. <br />- FUSCA 1600 REFR. AR 84. <br />- SAVEIRO 1600 REFR. AR 84. <br />- KOMBI 1600 REFR. AR 84. <br /><br />Kit composto por. <br />01 jogo de camisa. <br />01 jogo de pistão. <br />01 jogo de anel. <br />01 jogo de trava. <br />01 jogo de pino. <br />01 jogo de junta. <br />01 jogo capa de tucho. <br />01 retentor. <br />CONSULTE O PRAZO DE ENVIO.</p>
Preço R$ 1.364,04

COMANDO DE VÁLVULA FUSCA 308° TURBO SPORTSYSTEM

<p>INDICADO PARA MOTORES TURBO.<br />- Acompanha parafusos. <br /><br />Especificações: <br />- Graduação 308°<br />- Lob Center 111° <br />- Levante 10.50mm <br />- Não montar em conjunto de tuchos paralelos. <br />A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br />- Comando produzido em eixo bruto.<br />- Com material em ferro fundido nodular. <br />- Material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço. <br />- Material 10% mais leve que o aço. <br />- Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR. <br />- Indicado para usar com molas ate 250 libras final.<br />- Não usar com molas originais.<br />- Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br /><br />Testado e aprovado por Sandro Bruno. <br /><br />NÃO ACOMPANHA ENGRENAGEM DE COMANDO.</p>
Preço R$ 449,00

BOMBA DE ÓLEO FUSCA 30MM ENGRENAGEM SEM TAMPA SCHADEK

<p>- Produto Schadek. <br />- Aplicação em todos os motores vw a ar sem a necessidade de adaptações. <br />ACOMPANHA JUNTA NA CAIXA. <br />NÃO ACOMPANHA PRISIONEIROS, USAR OS ORIGINAIS DA BOMBA ORIGINAL. <br />Importância da bomba de óleo no seu veículo. <br />- Componente de vital importância no processamento da lubrificação e arrefecimento nos motores de combustão interna, e responsável pela circulação do fluido lubrificante entre as partes móveis do motor, reduzindo o atrito, minimizando a geração de calor e removendo as impurezas geradas durante o funcionamento do motor. O impulsionamento do volume de fluido lubrificante pelas galerias do motor é feito através de engrenagens ou rotores, sendo estes acionados direta ou indiretamente pela árvore de manivelas. Alguns modelos de bombas de óleo possuem a válvula de alívio acopladas ao seu corpo, sendo está responsável por regular a pressão e vazão do fluido no sistema de lubrificação.<br />Especificações da bomba de óleo 30mm sem tampa. <br />- Com furos para prisioneiros de 8mm. <br />- Maior pressão e vazão de óleo. <br />- Flange 12mm.<br />- Engrenagem 30mm. <br />NÃO ACOMPANHA TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO.</p>
Preço R$ 257,68

COMANDO DE VÁLVULA FUSCA 286° SPORTSYSTEM

<p>***Acompanha parafusos.*** <br /><br />Especificações: <br />- Graduação 286°<br />- Lob Center 108° <br />- Levante 10.90mm <br />Não usar em conjunto com tuchos paralelos, a recomendação e usar com tuchos importados de lubrificação central. <br />Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço. <br /><br />***MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.*** <br /><br />Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br />Não usar com molas originais.<br />Indicados para usar com molas ate 250 libras finais.<br />Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25. <br /><br />FABRICADO TESTADO E APROVADO POR SANDRO BRUNO.</p>
Preço R$ 449,00