INDICADO PARA MOTORES TURBO<br><br>***Acompanha os parafusos***<br><br>Especificações:<br><br>- Graduação 308°<br>- Lob Center 111°<br>- Levante 10.50MM<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas até 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

***Acompanha os parafusos***<br><br>EQUIVALENTE AO FK8<br><br>Especificações.<br>- Graduação 298°.<br>- Lob Center 108°.<br>- Levante 9.65MM.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiro 1.25 e 1.40.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

***Acompanha parafusos.***<br><br>Especificações:<br>- Graduação 294°.<br>- Lob Center 107°.<br>- Levante 10MM.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas até 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

***Acompanha parafusos.***<br><br>Especificações:<br><br>- Graduação 286°.<br>- Lob Center 108°.<br>- Levante 10.90mm.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br><br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas até 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados somente com balanceiro 1.1.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

Acompanha parafusos.<br><br>Especificações:<br><br>- Graduação 284°.<br>- Lob Center 107°.<br>- Levante 9.8 mm.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br><br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas ate 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

Para motores turbo.<br><br>***Acompanha parafusos.***<br><br>Especificações:<br><br>- Graduação 282/266°.<br>- Lob Center 113°.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas ate 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

Acompanha parafusos de aço.<br><br>Especificações:<br>- Graduação 276°.<br>- Lob Center 107°.<br>- Levante 9.7 mm.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas ate 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

INDICADO PARA MOTOR TURBO<br><br>Acompanha parafusos de aço.<br><br>Especificações:<br>- Graduação 266°.<br>- Lob Center 111°.<br>- Levante 9mm.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br><br>Não usar com molas originais.<br>Indicados para usar com molas até 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br>

Acompanha parafusos de aço.<br><br>Especificações:<br><br>- Graduação 266°.<br>- Lob Center 109°.<br>- Levante 9mm.<br><br><br>Pode ser aplicado com molas e varetas originais.<br><br>Comando produzido em EIXO BRUTO, com material em ferro fundido nodular, material que garante a dureza ideal, para melhor amortecimento em contato com os tuchos, não danificando os mesmos, como acontece com os comandos em aço.<br>Mesmo material utilizado nos comandos importados VW a AR.<br><br>MATERIAL 10% MAIS LEVE QUE O AÇO.<br><br>Indicados para usar com molas ate 250 libras finais.<br>Os comandos poderão ser usados com balanceiros embuchados, 1.1 e 1.25.<br><br>***IMPORTANTE***<br>Não usar em conjunto com tuchos paralelos.<br>A recomendação é usar com tuchos importados de lubrificação central.<br><br>

BORRACHA INTERNA MANCAL DO FACÃO KOMBI<br><br> PRODUTO ORIGINAL VIBRASIL<br><br>APLICAÇÃO:<br><br>KOMBI 1000/1500<br><br>N° ORIGINAL 113.511.249.1 (REFERÊNCIA)<br><br>VALOR REFERE-SE A CADA PEÇA

- Produto Cronomac.<br />- Indicador de nível 097<br />- Configurado para aferição com a boia tubular da Kombi.<br />- Não Compatível para outro modelo de boia.<br /><br />PRODUTO CRONOMAC A PRONTA ENTREGA

<p>- Produto Silverline.<br />- Lateral +2.<br />- Fabricada em alumínio.<br />- Qualidade e funcionamento garantido.<br />- Durabilidade.<br /><br />- Os principais preparadores de motores irão dizer-lhe que as bronzinas fabricadas só em alumínio podem causar maior desgaste das mesmas ou falhas prematuras nos mancais e, eventualmente, fundir o motor devido a má qualidade do material das bronzinas.<br />A fabricação das bronzinas Silverline com capa de aço na bronzina central e uma face em alumínio aumentam e muito a vida útil do seu motor.</p>